El choque sucedió en 2021 y dejó tres muertos. Hernán Liguori recibió 3 años y medio de prisión, pero no fue preso. Fue un juicio abreviado. El condenado pidió perdón. Se viene una apelación ante el TSJ. Las claves del crimen vial.

La tragedia de la avenida Colón sucedió el 19 de septiembre de 2021 y dejó tres muertos y dos sobrevivientes. (La Voz / Archivo)

En la madrugada del 19 de septiembre de 2021, dos autos chocaron de frente en la avenida Colón a la altura del barrio Quebrada de las Rosas, en la ciudad de Córdoba. Como consecuencia de ese tremendo impacto, murieron tres ocupantes de uno de los rodados (entre ellos el conductor), mientras que una cuarta víctima sobrevivió aunque con secuelas.

El conductor del otro rodado también sobrevivió. Dos años y un mes después, ese joven fue condenado por la Justicia de Córdoba.

Hernán Damián Liguori (34) fue sentenciado este jueves a la pena de 3 años y 6 meses de prisión tras ser hallado culpable de homicidio culposo agravado por el número de víctimas, por la velocidad y por alcohol en sangre.

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El fallo fue dispuesto por la Cámara 11ª del Crimen de Córdoba en el marco de un juicio abreviado, tras un acuerdo entre la fiscalía y la defensa. Todo fue avalado por el tribunal. El condenado aceptó los cargos y se mostró arrepentido.

Liguori lloró, pidió perdón a la familia de las víctimas y se mostró arrepentido. Dijo que es un ?tormento? que lo acompañan cada día.

Al tratarse de un juicio abreviado (un mecanismo legal), la condena por lo general es leve: se acerca al mínimo de la escala penal.

Esto es lo que pasó con Liguori. La escala para un homicidio culposo arranca en los 3 años y llega a los 6.

Si bien Liguori fue condenado a prisión efectiva, seguirá en libertad ya que el fallo no está firme.

A su vez, fue condenado a una inhabilitación para manejar por seis años.

Una de las querellas apelará el fallo. Entiende que la pena debe ser mayor.

Las familias de las víctimas realizaron varias marchas por justicia. Foto Jose Gabriel Hernandez

CRUCE DE SEMÁFOROS EN ROJO

La tragedia sucedió en las primeras horas del domingo 19 de septiembre de 2021 en la esquina semaforizada de avenida Colón y calle Pasco, en Quebrada de las Rosas.

El drama sobrevino cuando el Ford Fiesta Kinetic blanco que manejaba Liguori por la avenida, en sentido hacia el Centro, chocó contra el lateral derecho de un Fiat Uno negro que justo doblaba desde Colón hacia calle Pasco en una intersección con semáforos que funcionaban.

Como resultado del impacto murieron: Néstor Farías (35), el conductor del Uno; su primo Gonzalo Villarreal (34), y la compañera de este, Marisa Bustos (35). Mayra López, la esposa de Farías, sobrevivió.

La investigación del fiscal Juan Pablo Klinger determinó que Liguori manejaba fuerte, cruzó en rojo y tenía alcohol en sangre que superaba el permitido.

Asimismo, el informe técnico de los peritos determinó que el conductor del Uno también iba alcoholizado y se largó a doblar antes de la luz verde del semáforo. Su auto tenía una luz quemada.

Ya en la Cámara 11ª, el fiscal Marcelo Sicardi ratificó la pesquisa y avaló un juicio abreviado con la defensa. Todo fue avalado por el tribunal.

Antes de conocerse el fallo, Liguori dijo que estaba arrepentido de lo que pasó y le pidió perdón a las familias de las víctimas. Dijo que no tuvo intención de causar esta tragedia y añadió que se bajó del auto y quiso ayudar. Agregó que mucho no pudo hacer por el shock.

Tragedia. Tres personas murieron en un terrible choque ocurrido el domingo a la madrugada en avenida Colón, en Córdoba Capital. (La Voz / Archivo)

APELACIÓN AL FALLO

Hubo dos querellantes: la sobreviviente y los padres del fallecido.

Carlos Nayi, representante de los padres de Farías, indicó que la querella lamentablemente no tiene voto a la hora de un juicio abreviado y señaló que casará el fallo ante el Tribunal Superior de Justicia para que se agrave la pena.

Nayi planteó la inconstitucionalidad del artículo 415 del Código de Procedimiento Penal ?porque atenta contra principios rectores del proceso penal?. ?Los cierres formales, como ocurre en el 415, implican un atentado al descubrimiento de la verdad real. El juicio abreviado para hechos como éste aparece como inconveniente, y limita el objetivo de la función judicial y encorseta peligrosamente el proceso, dando la espalda a los ofendidos penales, sus herederos forzosos, representantes legales?, sostuvo.

La Voz del Interior 20-10-23

Por el hecho, ocurrido en 2021, un conductor responderá en libertad por homicidio culposo. Las claves de la compleja investigación fiscal.

En septiembre de 2021, Córdoba amaneció con otro desastre vial: tres personas murieron y una cuarta resultó con graves heridas al chocar de frente el Fiat Uno, en el que volvían de bailar, contra un Ford Fiesta Kinetic guiado por un muchacho.

El espanto de aquella madrugada sucedió en avenida Colón esquina Pasco, en el barrio Quebrada de las Rosas de la ciudad de Córdoba.

Fue en un cruce semaforizado. Los aparatos andaban perfectamente.

Poco más de seis meses después, la investigación inicial está concluida.

Tanto así que el conductor del Kinetic fue enviado a juicio.

Damián Héctor Liguori (32) deberá responder por homicidio culposo reiterado y agravado, además de lesiones culposas agravadas.

Así lo dispuso el fiscal Juan Pablo Klinger tras analizar toda la prueba y, en especial, valorar las conclusiones de un amplio peritaje judicial.

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El acusado está en libertad.

Para la fiscalía, Liguori manejaba a más de 124 kilómetros por hora (la máxima era la mitad), tenía 1,36 de alcohol en sangre y cruzó en rojo.

El fiscal Klinger entiende que es un hecho ?culposo?: es decir, medió la negligencia o la imprudencia.

En caso de condena, la pena es de tres a seis años de cárcel.

Esta decisión es la misma que adoptó el fiscal Tomás Casas en la ?tragedia de la Circunvalación?: aquel desastre vial ocurrido en 2020 cuando un automovilista también ebrio chocó por la banquina a dos autos detenidos y mató a dos personas.

Alan Amoedo, aquel conductor, será juzgado desde el 17 de mayo por la Cámara 9ª por homicidio culposo: es decir, por imprudencia.

Tanto los familiares de las víctimas del desastre en la Colón como los de la tragedia de la Circunvalación reclaman para ambos casos un agravamiento de cargos: demandan homicidio simple por dolo eventual.

Colisión. La trágica colisión sucedió al filo de las 3 de la mañana y fue protagonizada por dos autos. (Policía de Córdoba)

REPRESENTARSE EL MATAR

¿Qué es el dolo eventual? Nadie en su sano juicio va a salir a matar con el auto. Eso sería un homicidio simple.

El dolo eventual, sin embargo, es una instancia ocasional de ese homicidio simple. ¿Cómo?

Es aquel caso de una persona que se conduce de manera temeraria y, representándose que puede causar una muerte con esa forma de conducirse, sigue adelante. Y finalmente, mata. No tenía intención, pero se representó la posibilidad y siguió.

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Esta calificación va más allá de la mera imprudencia (la culpa).

El homicidio por dolo eventual tiene una pena también mayor: ocho a 25 años de cárcel.

Sin embargo, el dolo eventual es una figura que la Justicia de Córdoba, más allá de las controversias y reclamos, no aplica. El Tribunal Superior de Justicia ya sentó jurisprudencia.

Los casos que llegaron a juicio por dolo eventual no resistieron esta acusación. Todos terminaron siendo ?bajados? a la figura culposa.

De allí que familiares de víctimas (como las de la Circunvalación) vienen reclamando un cambio de paradigma. Hablan de crímenes viales.

Tanto Amoedo como Liguori nunca fueron detenidos.

Familiares y amigos de las víctimas, en una de las protestas por justicia. (José Gabriel Hernández)

CULPAS ?COMPARTIDAS?

?La tragedia de la Colón? ocurrió a las 2.40 del domingo 19 de septiembre de 2021 en Colón y calle Pasco.

Todo sobrevino cuando un Fiat Uno negro que iba por esa avenida, en sentido al Tropezón, giró a la izquierda. En esas circunstancias, fue chocado por el Kinetic que venía ?bajando? por esa avenida.

Murieron tres ocupantes del Uno: Néstor Mariano Farías, Gonzalo Ariel Villarreal y Marisa del Valle Bustos.

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Una cuarta pasajera, Mayra López, sobrevivió aunque con lesiones.

El conductor del Kinetic sufrió golpes menores.

El fiscal Klinger concluyó que, más allá de lo terriblemente trágico, fue claramente un homicidio culposo.

¿POR QUÉ?

Tras un arduo trabajo investigativo basado en informes y peritajes técnicos, la fiscalía señaló que hubo culpas compartidas.

• Alcohol. Ambos conductores iban alcoholizados. Los peritajes determinaron que Liguori tenía 1,36 g/l de alcohol en sangre, mientras que el otro muchacho tenía 1,26. Las parejas que iban en el Uno volvían de un baile. No se sabe aún de dónde regresaba o iba Liguori. A una médica le dijo que ?tomó vodka?.
• Semáforos en rojo. Un peritaje interdisciplinario, realizado con aportes técnicos de la Municipalidad y de Policía Judicial, con basamento en filmaciones de cámaras, concluyó que ambos conductores no respetaron el rojo de sus semáforos. Por un lado, Liguori quiso ?ganarle? al amarillo y cruzó en rojo. Iba muy fuerte y pasando a otros autos. Por otro lado, el conductor del Uno no esperó el verde y se lanzó a doblar y cruzar. Llegó a trasponer el coche en el carril contrario.
• Sin guiño ni luces. El conductor del Uno no puso guiño para girar. Tampoco frenó. Según la causa, aminoró la marcha y se lanzó a doblar hacia calle Pasco, sin el verde. Tenía el foco delantero (y trasero) derecho quemado.
• No hubo ?dolo?. En la fiscalía entienden que, si bien el conductor del Kinetic iba fuerte (124,42 km/hora) y cruzó en rojo, no se representó la posibilidad de toparse con un auto que se iba a lanzar a cruzar y que tenía una luz quemada.

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Klinger ya recibió a los padres de las víctimas en la fiscalía, se solidarizó con ellos y les comentó todo el alcance de su investigación.

Los familiares de las víctimas, representados por el abogado Carlos Nayi, pedirán no obstante el agravamiento de la figura penal por dolo eventual ante el juicio oral.

Un pequeño altar recuerda a las víctimas de la tragedia en el lugar del hecho. (José Gabriel Hernández)

CONCLUSIONES DEL FISCAL

?Liguori creó un riesgo no permitido que finalmente se realizó en el resultado de muerte para tres de las víctimas y de lesiones para la cuarta restante, toda vez que el nombrado circulaba a una velocidad antirreglamentaria (?). A su vez, conducía en estado de intoxicación alcohólica?, remarcó el funcionario en la resolución, a la que La Voz tuvo acceso.

Señala el funcionario que el acusado ?inobservó la señalización de los semáforos? y no tuvo ?el debido deber de cuidado que la actividad riesgosa que desplegaba exigía.

?Si bien, como se valoró oportunamente, el accionar del conductor de Fiat Uno también fue imprudente y contribuyó a la producción del resultado dañoso, debemos considerar que la imprevisibilidad de la situación riesgosa, como la inevitabilidad de su resultado estuvieron a su vez, conformadas por las condiciones puestas por el imputado Liguori?, remarcó el fiscal.

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Y sostuvo: ?Conducir a alta velocidad disminuye la capacidad para anticiparse a los peligros, o posibles obstáculos, como la aparición intempestiva del Fiat Uno en su camino. A su vez, a mayor velocidad, mayor es la cantidad de metros necesarios para poder frenar frente al cambio de color del semáforo?.

?Debemos agregar que la ingesta de alcohol limita la percepción visual, el tiempo de reacción y la coordinación motriz. Así, conducir un vehículo en estado de intoxicación alcohólica y en el grado que lo hacía Liguori, sin lugar a dudas, alteró su capacidad para juzgar la velocidad, la distancia y la situación relativa del vehículo y al lugar por donde se conducía?, remarcó en la elevación a juicio.

De todos modos, ya refiriéndose al conductor del Uno, sostuvo el fiscal que su ?conducta riesgosa confluyó finalmente con el trágico riesgo creado por el incoado Liguori? y que eso decantó ?decididamente en la producción del evitable resultado lesivo.

Sobre Liguori, remarcó que ?actuó con una grave imprudencia vinculada con un obrar activo en la creación del riesgo no permitido? y señaló que ?la imprudencia se conecta con la culpa consciente?.

?Liguori tuvo conciencia del riesgo o peligro no permitido y de la posibilidad de producción del resultado, pero confiaba en su no producción?, indicó, tras dejar de lado la posibilidad del dolo.

Silencio. El acusado negó los hechos y se abstuvo de declarar. No está claro si su defensa se opondrá a la elevación.

La Voz del Interior 7/4/2022